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据中国民航局预测，2026年民航春运游客运载量有望创历史新高。
春运时候，传统的返乡流、省亲流、学生流与更生的沐日旅游客流互相重叠，航空出行需求将进一步开释。据预测，2026年春运寰球民航游客运载量有望达到9500万东谈主次，日均238万东谈主次。
2026年民航春运，春节假期前后预测会变成两轮客流岑岭。相等是2026年春节较晚，节后学生和社会东谈主员返程客流愈加贯串，单日客流岑岭有望达到260万东谈主次。
民航旅游出行热度束缚栽植。从现时机票搜索和预订情况看，受益于航文旅交融、假期延迟、相差境等利好措施出台，朔方冰雪游、南边避寒游等热点旅游航路良善度合手续攀升，出境游、入境游航路预测也将迎来新的出行岑岭。
值得难得的是，复杂天气可能会给航班带来较大保险压力。大客流、高密度启动与局部地区的雨雪冰冻复杂天气等成分，对航空公司、机场、空管等单元的空洞启动保险才能提议了更高条目。
民航局运载司副司长王卫军示意，针对2026年民航春运游客运载量立异高、两轮客流岑岭、民航旅游出行热度栽植、复杂天气可能给航班带来保险压力等4个特色，民航系统将负重致远，确保春运时候东谈主民人人祯祥浅薄温馨出行，确保航空物流通谈流通有序。
现时，国内多家航空公司正在经心筹算春运。在春运时候，东航筹划进入822架客运飞机，统共现实12.5万班航班；日均班次量超3200班，同比增长约3.6%。春运时候，东航运营的国产民机将一谈进入生意启动。14架国产大飞机C919日均执飞近50班航班，同比2025年日均航班量增长超50%。东航还筹划于2月中旬新开C919上海虹桥—珠海、西安—上海浦东、成齐天府—厦门航路，在夏秋航季换季前，东航C919执飞的航路数将达到18条。
国内市集方面，东航科学调遣航路结构，春节前将分阶段调减商务快线航班，将开释出的运力资源要点增投至东北、西北、西南、华中等地点的返乡及旅游市集。外洋市集方面，东航春运时候合手续新开及加密外洋航路50余条共计2800余班，主要往东北亚、东南亚、澳新等冬季热点市集增多运力。
据先容，为作念好春运责任，民航局将围绕守牢安全底线、科学调配运力、优化游客行状三个方面开展联系准备责任，负重致远保险东谈主民人人祯祥、浅薄、温馨出行。
守牢航空安全底线。督促行业单元严格落实冬季民航启动保险总体有筹备，合理安排分娩筹划，把好启动尺度、东谈主员天禀和航空器适航等安全关隘；聚焦枢纽岗亭东谈主员戎行技能景色、航空器枢纽系统适航状态等枢纽设施，开展民航春运安全专项检查，合手续作念好风险隐患排查整治；完善千般济急预案，加强济急演练，确保在突发情况下或者速即反应、有用管束。
科学安排航班运力。在国内市集，要点增多至要道机场以及旅游估量地航班。在外洋市集，字据需求要点加密阁下国度航路，增多入境游主要国度航班。同期，还饱读吹航空公司积极成就“干支通、全网联”国内通程航班、空铁联运等出行居品，丰富游客出行选拔。从现时航空公司事先翱游筹划情况看，2026年春运，寰球民航预测保险航班78万班，日均19400班，同比增长5%，力保游客出行需求。
优化人人出行体验。携带行业单元束缚优化游客行状，为游客营造温馨的出行环境。在航班一样性方面，将加强跨部门、跨区域的协同联动，细腻化流量管束，力图将春运时候寰球航班一样率相识在较高水平；在游客权利保险方面实盘配资平台_股票配资交易管理说明，将督促各单元落实“行状启动一体化”条目，作念好延误航班的信息见告、客票退改签等行状责任；在突出需求游客保险方面，联结老年东谈主、儿童、残疾东谈主、首乘游客等出行特色，优化行状经由，完善行状细节。(崔国强)
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